RITOŠĀS DAĻAS REMONTS

Autoserviss AUTOARA Rīgā piedāvā ritošās daļas diagnostiku un remontu, tostarp amortizatoru, sviru, šarnīru, gultņu un atsperu nomaiņu. Pārbaude uz pacēlāja ar spēļu pārbaudes iekārtu palīdz noteikt esošos bojājumus un drīzumā maināmās detaļas, savukārt klients saņem skaidru sarakstu ar to, kas jāmaina tagad un kas vēl var kalpot.

Meklējat servisu pēc automašīnas markas? Apskatiet visus auto marku servisus Rīgā.

Saistītie pakalpojumi

Degvielas sūkņu remonts Rīgā · Dzinēja remonts Rīgā · Generatoru remonts Rīgā · Auspūtēju remonts Rīgā

Ritošā daļa ir viss, kas savieno auto virsbūvi ar ceļu – atsperes, amortizatori, sviras, šarnīri, stabilizatori, gultņi un sailentbloki. Tieši no tās stāvokļa atkarīgs bremzēšanas ceļš, stūres precizitāte un riepu nodilums. Rīgas ielās ritošajai daļai jāstrādā smagos apstākļos: bedres, remontdarbu posmi, tramvaju sliedes un ziemā kaisītais sāls būtiski saīsina detaļu kalpošanas laiku.

Autoservisā AUTOARA ritošo daļu pārbaudām uz pacēlāja ar spēļu pārbaudes iekārtu, tāpēc redzam ne tikai jau radušos bojājumu, bet arī tās detaļas, kuras drīzumā būs jāmaina. Pēc pārbaudes saņemat skaidru sarakstu: kas jāmaina tagad un kas vēl var pakalpot.

Pazīmes, kurām jāpievērš uzmanība:

• braucot pāri bedrēm dzirdami klauvējieni vai grabēšana;
• auto velk uz sāniem, stūre stāv šķībi;
• riepas nodilst nevienmērīgi – no vienas malas;
• bremzējot jūtamas vibrācijas stūrē vai pedālī;
• pēc nelīdzenumiem virsbūve ilgi šūpojas;
• pagriezienā dzirdama klikšķēšana – iespējams piedziņas vārpstas šarnīrs;
• palielinājies bremzēšanas ceļš uz slapja seguma.

Šādas pazīmes reti pazūd pašas no sevis – parasti tās norāda uz pieaugošu spēli mezglā, kas ar laiku noslogo arī blakus esošās detaļas. Jo ātrāk to novērš, jo lētāks remonts.

Autoservisā AUTOARA veicam:

• ritošās daļas diagnostiku uz pacēlāja ar spēļu pārbaudi;
• amortizatoru maiņu un atbalsta gultņu nomaiņu;
• sviru, šarnīru, sailentbloku un stabilizatora atsaišu maiņu;
• riteņu gultņu nomaiņu;
• atsperu un atsperu balstu maiņu;
• bremžu disku un bremžu kluču maiņu;
• stūres mehānisma un stūres pastiprinātāja pārbaudi;
• plašāku šasijas remontu sarežģītākos gadījumos.

Pēc ritošās daļas detaļu nomaiņas iesakām veikt riteņu ģeometrijas regulēšanu – citādi jaunās detaļas un riepas nodils nevienmērīgi jau pēc dažiem simtiem kilometru.

Sākam ar sarunu: kad parādījās skaņa, vai tā atkarīga no ātruma, bremzēšanas vai ceļa seguma. Tālāk seko izmēģinājuma brauciens, lai troksni sadzirdētu dzīvē, un tikai pēc tam auto paceļam uz pacēlāja.

• simptomu pārrunāšana ar klientu;
• izmēģinājuma brauciens;
• ritošās daļas apskate un spēļu pārbaude priekšā un aizmugurē;
• amortizatoru hermētiskuma un bremžu sistēmas novērtējums;
• atzinums ar prioritātēm: obligāti tagad / var pagaidīt;
• cenas saskaņošana pirms darbu uzsākšanas;
• remonts un kontroles brauciens.

Vienmēr nošķiram to, kas apdraud drošību, no tā, kas vienkārši rada troksni. Precīzu cenu nosaucam pirms darbiem – skatiet arī pakalpojumu sarakstu vai sazinieties kontaktu sadaļā. Diagnostiku varam sākt ar datordiagnostiku.